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公路系统学习科学发展观心得体会

公路系统学习科学发展观心得体会
下文为大家整理带来的公路系统学习科学发展观心得体会,希望 内容对您有帮助,感谢您得阅读。
在全党开展深入学习实践科学发展观活动是我党的一项重大 决定,具有重要历史意义。高速公路作为一种新兴的行业,近年 来发展迅猛,具有先进性、时代性,理应成为科学发展的排头兵。 京沪高速公路是一条政治路、经济路,其在高速公路网中的地位 不言而喻,因此作为其管理机构深入学习实践科学发展观意义更 为特别。
几年来,京沪处非常注重管理创新,经过几年的努力 建立了质量、职业健康安全、环境“三标一体”管理体系。三个 标准的贯彻,为我处的事业发展增强了动力,提升了活力,为我 处的可持续发展奠定了基石。下面,本人就学习实践科学发展观 活动结合我处贯标工作谈几点体会:
一、贯标工作完全符合科学发展观。 科学发展观的核心是以人为本,而“三标一体”贯标 工作正是立足我处职能坚持以人为本。质量认证是以顾客(司乘 人员)为关注焦点,目的是要提高我们的服务质量和服务水平; 职业健康安全认证是以职工为关注焦点,目的是为了减少或避免 安全事故的发生,保障员工和其他人员的安全、健康;环境认证 则是以自然和社会为关注焦点,目的是控制环境污染、节约资源, 保护生态环境,最终目的仍是保护人的生存环境。

科学发展观的根本方法是统筹兼顾,实施“三标一体” 认证正是是促进人、路与自然协调统一,构建和谐京沪的需要。 十七大报告强调要把建设资源节约型、环境友好型社会的要求落 实到每个单位、每个家庭,把节能减排作为经济发展的硬性指标。 我们京沪处也提出了建立建和谐京沪,打造滨海经济绿色通道的 目标,这个和谐包括单位与职工个人的和谐、公路与司乘人员的 和谐、公路与自然的和谐,而三体系认证正是有力促进了和谐京 沪建设。质量认证促进了公路与司乘人员的和谐;安全认证促进 了单位与职工个人的和谐;环境认证则促进了公路与自然的和谐, 同时还为节能减排建立了制度保障。因此,我处实施三体系认证 不仅符合我处的工作实际,而且完全符合科学发展观。
二、贯标工作需要扎实推进 一个单位通过三标认证容易,难点在于如何将标准的 精髓真正融入到我们的日常工作之中,将贯标工作扎实推进。自 XX 年我处开始贯标工作以来,管理水平取得明显提高。但同时也 存在以下几个问题:一是贯标力度不均衡。有的单位领导重视程 度高,贯标工作开展的深入;有的单位不能提起高度重视,存在 应付思想,贯标工作开展的则较为浮浅。二是两层皮现象仍然存 在。有的单位未理解贯标之真正含义,将贯标当成一种负担来完 成,实际工作做一套,贯标资料搞一套,这势必会增加劳动成本, 造成劳动浪费,不能起到贯标之真正目的。三是职工对贯标的理 解程度不够。贯标工作需要全员参与,特别一个单位的中层队伍 应当对标准有所了解,不仅要知其然,还要知其所以然。 质量、职业健康安全、环境三个体系都是得到社会和

管理界普遍认可的非常先进的管理模式。我们实施贯标认证的目 标是要达到“做事有依据,完成有证据,结果有跟踪,责任有落 实,一切皆受控”。针对我处目前贯标工作存在的问题,本人认为 应该做到“四个到位”:
一是学习要到位。要分层次进行,普通职工要对自己 的岗位要求熟知,还要对标准的基础知识有所了解;而作为管理 人员及内审员不仅对自身工作职责、程序熟知,还应对标准有较 深的理解。
二是全员参与要到位。贯标工作需要每名职工的参与, 只有每个岗位、每名职工具有了质量意识、安全意识、环境意识, 才能切实将贯标工作做好。比如搞环境认证,我们的垃圾就不能 象以前那样处理,要分成可回收的(如废纸、塑料、金属)、不可 回收的(如生活垃圾)和有毒有害的(如电池、灯管、废油、油 抹布),投到不同的垃圾箱;我们在日常工作生活中还要注意节约 每一度电、每一滴水、每一张纸,这些都是节约资源。节约资源 的背后就是对生态环境的保护。这都是工作、生活中的点点滴滴, 需要每位职工养成一种良好习惯,坚持做好,我想这也是对我们 自身素质的一种提升。
三是文件落实要到位。文件编制后,关键在于落实。 各单位要严格执行体系文件,做到每个环节有控制,每件事情有 人管,每项检查有结果,真正实现“按写的做,按做的写”。绝不 能文件上写一套,做起来是一套,形成管理两层皮,不仅白白增 加了工作负担,将贯标工作成为一种累赘,而且使工作无章可循, 不能受控。

四是持续改进要到位。我们要通过各单位各部门的自 查、管理处组织的内审、管理评审等多种方式,实现业务流程持 续改进和制度再造。贯标办要做好内审方案的编制,我们内部审 核要从严掌握,从而发现体系运行中的不符合,以便进行整改, 实现我们的工作持续改进、不断进步。
三、贯标工作的升华需要创新 iso19001 标准、gb/t28001、iso14001 三标准适用于 各行业、各组织,具有通用性。正是这种通用性,决定了三个标 准的基础性。因此,通过三体系认证绝不是管理的最高水平,而 是规范管理的起步阶段。实践科学发展观的方法之一就是要创新, 贯标工作亦是如此,只有不断创新才能使我们的管理水平得到升 华。比如在目前程序文件、规章制度越来越多的基础上,如何进 行优化,减缩程序,减少工作量,提高工作效率;比如结合高速 公路行业乃至我单位特点摸索一种与实际情况更加适应的管理模 式等等。 “三标”的理念精髓是持续改进,这与科学发展观的 宗旨不谋合。“三标一体”模式有利于我处实现科学发展,同时科 学发展观又对我处贯标工作的深入给予了充分的理论支持和政策 依据。京沪处已经取得了辉煌成绩,相信有了科学发展观的指导, 今后的事业定会又好又快的发展下去。 ---------------------------------------一个时代必定有一个时代的精神。科学发展观就是我 们当代共产党人必须贯彻执行的重大战略思想和指导方针,是时 代赋予共产党人的崇高使命和神圣职责。如何推进京沪高速公路

的科学发展,如何找出科学发展观在高速公路运营管理中的结合 点和实践点,是摆在我们吴桥站党支部面前的一项重大课题,我 想只有全面、准确、深刻的理解科学发展观,充分发挥党员的先 锋模范带头作用和支部的战斗堡垒作用,在通行费征收工作中处 处体现以顾客为关注焦点的原则,不断创新工作方法,加强内外 部沟通管理,才能真正做科学发展观的忠实执行者。下面我仅就 在学习实践活动中一些体会与同志们探讨:
一、以人为本,切实提高干部职工贯彻科学发展观的能力 我们的党来自于人民,植根于人民,服务于人民,在任何条 件下,全心全意为人民服务的宗旨不能忘。贯彻落实科学发展观 的核心是以人民群众的利益为本,因此在收费工作中加强窗口建 设,提高为司乘服务的本领是我们工作的核心,要以加强队伍素 质建设为重点,千方百计提高收费速度、服务质量,为创建安全、 便捷的高速公路通道而不懈努力。一是加强学习,提高素质,在 实际工作我们不仅要学习各项收费法律、法规,掌握各项收费政 策,而且更要开展业务知识和岗位练兵,以学习培训来引导职工、 鼓舞职工,使职工树立正确的世界观、人生观和价值观。二是加 强廉政建设,营造风清气正氛围。以党员干部带头示范抓好队伍 的廉政建设,杜绝职工出现贪污违纪行为和影响群众利益的“三 乱”现象发生,建立一支务实、廉政的职工队伍,唯由此,才能 树立正气,抵制歪风邪气。三是加强窗口建设,正确发挥榜样的 示范作用,以先进带后进,着重提高队伍的整体素质,不断擦亮 窗口形象,为打造“民生交通、现代交通、效能交通”三个交通 建设而努力。四是以形象建设为重点,不断提高为司乘服务的本

领,提倡职工与司乘换位思考,认真执行站口四级预警机制,做 好绿色通道、集装箱等国家利民政策的落实,不烦其烦的解答司 乘朋友的问题,开展好双语服务、肢体语言服务、便民服务,积 极做好延伸服务,了解过往司乘的需求,切实打造京沪品牌意识。
二、用科学展观武装头脑,推动高速公路运营工作健康发展 思想是行动的先导,理论是实践的指南。做科学发展观的执 行者,必须勤奋好学,科学发展观作为与时俱进的马克思主义发 展观,着眼于把握发展规律,创新发展理念,转变发展方式,破 解发展难题,因此在实际工作中:一是作为站长兼党支部书记, 要善于体察民情、了解民智、集中民力,也就是必须深入一线, 倾听职工呼声,了解职工意愿,为职工解决工作和生活中的难题, 只于此,才能最大限度的搞好团结与和谐,让职工在工作中树立 主人翁意识,在工作中讲真话、讲实话,充分的集中职工意见和 建议,找出影响科学发展的深层次问题,才会为管理者日常工作 决策提供可靠依据。从党的历史我们不难看来,“从群众中来,到 群众中去”的群众路线是我们党保持同人民群众血肉联系的基本 要求和主要方法,只有充分肯定职工反映的正确意见,在决策中 加以综合提高,才能保证我们的工作有的放矢、切实有效。 二是善于创新,创新包含观念创新、技术创新等方方面面, 如果单位的管理层存在因循守旧、不思进取的想法,就会出现违 背科学发展客观规律、盲目蛮干的做法。因此,必须要脚踏实地 的干好工作,只有在工作中注重实际情况,才会准备把握实际情 况,了解影响科学发展的实际问题,其次要勤于思考,不仅要思 考当前一个阶段的主要工作,而且要思考长远的计划;再次要大

胆实践,不断总结经验,在充分论证、依法依规的基础上果断采 取措施,更好为群众服务,如我站在今年针对奥运保畅任务形势 需要实施的复式收费亭改造工作,收到了良好的效果,成为京沪 处第一家自主改造复式收费亭获得成功的匝道收费站。
三是党员要树立正确的世界观、人生观、价值观和权力观、 利益观、地位观,这是保持党与人民群众血肉联系的需要,也是 保持党的先进性的必然要求,更是关系到党的生死存亡的大事, 党员领导干部要自觉抵御拜金主义、享乐主义等消极思想的侵蚀, 党的干部是为人民群众谋利益的,而不是为个人谋私利的,是带 领职工干事创业、造福群众的,而不是高高在上、坐福享乐的, 每个党员干部要树立正确的政绩观,把谋划发展作为首要任务, 不能违背科学发展观,坚决克服形象工程、政绩工程。
三、贯彻落实科学发展观要积极构建和谐团队,让和谐之风 劲吹
我们党所要建设的社会主义和谐社会,应该是民主法治、公 平正义、诚信友爱、充满活动力、安定有序、人与自然和谐相处 的社会。同理,一个单位也需要建立互帮互助、诚实守信、安定 团结的队伍,在实际工作,如何根据青年人特点,进一步加强思 想政治与文化工作是管理者需要考虑的课题:
一是加强思想政治工作,领导者应该利用会议、座谈等形式 加强职工思想沟通,不断了解职工思想动向,及时打开职工“心 结”,增强彼此之间信任,最大限度发挥职工的主动性、创造性, 化解一些不必要矛盾,来达到干部之间、职工之间、干部与职工 之间真诚相待,互相帮助,团结进取的目的,将矛盾隐患消除在

萌芽状态,确保职工思想健康、稳定,为科学发展创造良好的基 础。
二是以活动来凝心聚力。团结才有力量,团结才能和谐,只 有在搞好团结的基础上才会有所发展。我们从青年人的特点入手, 不断利用集体劳动、业余文化活动来陶冶职工情操,锻炼职工团 队意识。我站大部分是 20 多岁的青年,青年人既有充分朝气、活 泼好动一面,也有办事轻率、炽热稍欠理性的一面,因此“引导、 鼓励”就成为管理者的一个工作思路,需要通过单位组织的各种 学习、活动来达到凝心聚力的目的,如我站在今年夏季举办的接 力跑、拔河等比赛,让职工充分娱乐了身心,感受了团队的力量。 这样,不仅可以用丰富多彩的业余活动检验职工的思想动态,也 会摸清职工思想动态,利于下一步有重点的开展工作。
三是切实转变观念,转变作风,提高工作效率。单位的领导 者要落实全面、协调、可持续的战略思想,将妥善协调各部门权 益,推动队伍整体发展为目标,进一步提高职工综合素质,要以 管理者以为一线收费员服务,一线收费员为司乘服务的思想,不 断促进单位的和谐发展,作为站长,要统筹协调内外各部门,有 针对性、有计划、有落实的促进党风、政风工作转变,不断营造 和谐的氛围,对作风稍差的党员群众要正确引导,适当帮扶,找 出影响科学发展的薄弱环节,使各部门都能协调联动,提高工作 整体效率,更好为推动京沪高速事业又好又快发展而努力


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