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凯美瑞DIY清洗节气门步骤,附照片


KK 是电子油门的车, 用的是 电子节气门, 和一般的 节气门(化 油器) 是不同的。 这里千万不能搞错。 搞错了就完蛋蛋了。 。 电子节气阀: 就是维修手册上的 电子节气门体 简单的说, 也就是 国内说的电子节气门, 至于它是干啥子用的, 请 鸭虎 or 孤狗 or 百毒 一下 (这里要注意, 找的说明一定要是电子节气门) 里头 , 很多大作, 说的非常清楚。恕小弟不会 Copy, 又懒得打字, 所以 请大家去找一找。 再来说明, 电子节气门和传统节气门是不一样的(佳美就是传统的 节气门) 电子节气门的金属内面, 通常都会镀一层特殊的油膜, 让 。 脏污不易残留。 和传统节气门是不同的。所以, 清洗的时候绝对不 能用 化油器清洗剂来洗, 会把那层的油膜破坏掉, 让 电子节气门 更容易脏污。 这个千万要注意。再来, 就是看看 电子节气门 关系
到多少车子发动机工作不佳时的状况。 请看图。

嘿嘿, 还有一张发动机状况表。 。其中一项的 空气流量计 我也圈起 来了, 那个是可以顺便弄的。 。记得上次有看过 TX 说, 车子加油 没反应, 但是松油后, 车子会前冲, 这个通常是 电子节气门 脏 污, 卡到了, 所产生的现象。 (辉版的小白号先前就有这个现象)

再来就是看看 KK 2.4 发动机 (2.0 发动机的构造是类似的) 的电 子节气门 的位置及构造 。。

嗯, 维修手册真是好用, 告诉你如和拆掉和 电子节气门 结合的那个 软管 。。一把钳子, 把那个环给夹住扣紧, 那就搞定了。。 不难 。。

嗯, 看完了事先的准备工作后, 再来就是找一找适合的清洗剂了。 一般的电子节气门的清洗剂分成两种: 1. 一种是 拆电子节气门下来洗用的清洗剂, 这个是用布檫洗方式的。 2. 另一种是 免拆洗 的 喷雾式 电子节气门 清洗剂。 我用这种的。 这里附注一下, 要拆 电子节气门 下来清洗, 延伸的问题很多。 例 如, 要先泄冷却液, 拔很多管, 拆电子接头, 拆怠速马达, 拆进 气歧管。。。 而且, 那个垫片拆了后, 一定要换新的, 安装回去后, 要从新加水冷液, 最重要的是, 电脑要重设, 很麻烦。 这个就连 4S 的师傅, 没动过的人, 都还不一定敢去动它。 还有很多 4S 拆洗后, 常常忘了帮你重设电脑, 那后续问题是很多的。 记得很多 TX 到 4S 洗了 节气门后, 常说怠速怪怪的, 车子加速不稳 。。 这都是可能

拆装的过程出了问题。 尤其是那个垫片耗损而没换, 或是清洁的布小 小的棉絮留在 电子节气门 内, 那问题是真的很难找的出来。这里我 用的是 免拆洗的方式, 简单又快。 唯一不足的地方就是, 没有拆洗 来的干净。这部分别怕, 多洗它几次一样够干净了。 而且可以把 进 气歧管, 怠速马达 一起给洗了。正符合我这个懒人风格, 而且是一 瓶三洗 。。哈哈哈

我这次用的是 米国 Wynn's 的进气系统清洗剂, 喷雾式的。 所以, 可 以免拆洗 。。。东西 TB 上一堆, 60 米左右。。 别再问我那家店买 的, 价钱都差不多的。。近看一下 。。 。 这里插一下话, 很多的 4S 最近也都改成是 免拆洗 清洗 电子节气门 了。 而且用的方式比我还懒惰

没关系, 只要效果出的来就好了。 4S 收价标准 RMB 100 ~ 120.万不 要给多了再来看看他后面的说明。 MD, 真是简单的可以了。 。 。 没关系, 我后面一步一步教大家如何清洗。 。你不会也没关系, 把这 个帖子给 师傅 看, 他们一定看的懂得。 。至于买几瓶来洗呢? 我车 子 1 年 9 个月, 开了 26875 公里。 用两瓶 。 最少两瓶。 。 。 。 至于你们要几瓶, 自己看着办吧!大概两瓶都是够的。 。

找一个好朋友, 一起把车子开出去转一大圈, 让发动机的温度一定 要升到平常的工作温度 。 就是仪表台那个温度表东欧啊平常开车时 ( 的温度)理由是, 发动机温度高时, 清洗剂比较容易把积碳溶解及 变软, 那样清洗的效果比较好。 千万记得。 嗯, 找个不会被泼水的地方停好车子, 熄火。 再来就是拆车了, 拆 发动机上面那个塑料盖。 箭头指的下面就是 电子节气门 的地方了 。

还记得刚刚 维修手册说怎么拆吗? 对, 就是一把钳子夹那个环 。 。

环被夹开了, 把管子抽出来一下。。。MD, 我被吓到了。。。 原因 看接下来的几张照片 。。

说真的, 开车开这么久, 洗节气门洗这么多次了。。 我还是受不了这个惊吓 。。。 可恶的 电子节气门 。。

MD, 真 是 信 心 崩 溃 啊

。那圈黑色的真是太可怕了。

这个就是我一楼说的, 被吓到的照片开始。 。 我的车才 1 年 9 个月, 开了 26875 公里而已, 完全没有爆震的迹象。 。 就如上次和辉版的洗燃烧缸比赛, 同样的里程数, 我洗完出来的积碳 清洗液,也远比辉版洗出来的要干净的非常的多。 所以, 我完全不能 想象我的 电子节气门 竟然会脏到这个程度。 。 所以, 本来想偷懒从那个管子的缝隙喷进去清洗。 。 但是看到那圈积碳后, 我完全软了。 索性, 把进气管整个拆下来看 。 个清楚。。这个就是照片片了。 。 。哎, 不管了, 洗干净它吧。 。 这时候, 在气门关闭时, 把喷雾剂按每次 2~3 秒, 间隔 2~3 秒 喷 到那个关闭的节气门里头, 让清洗剂去把那些积碳给溶解掉吧。 。 如果, 这里你准备了两瓶的清洗剂, 这个地方先喷半瓶就够了。 。

喷完半瓶后, 请等待 3 分钟来溶化那圈黑色的积碳。 。

再来, 请和你一起的那个朋友到车内, 把钥匙转到打火的前一档 (就 是不打火的意思, 反正这时也打不着火) 然后请他把油门踩到底, , 让气门完全的打开 。 。然后, 往里头喷一瓶的清洗剂。(因为我的 。 里头更脏)喷的方式也是按一次约 2~3 秒, 间隔 3 秒后在按, 如 此重复循环。 PS: 1. 请勿用手去扳动那个圆形的铜片, 否则你的油门深浅所开启角度 会和电脑的记录完全不搭配。 那这样就必须进 4S 去了。 2. 请不要用会掉棉絮的布去檫洗那个铜片或是气门壁。 因为棉絮会 卡死那个气门, 造成不会摆动。 那解决问题也是要进 4S 了。 3. 记得, 那个圆圈边缘原本有黑色积碳的地方也要顺便喷一喷,

以及那个会活动的圆形铜片也要喷, 务必要把那两个地方给洗 干净, 这可以让电脑配怠速时所开的气门大小更加的准确, 免得被积碳影响的开启的大小, 甚至是卡住了)

里头真是脏的一塌糊涂。。连该有的金属颜色都没有 。 。 。 全是一层黑色的积碳。。 。 这怎么会是在我这部号称坛内健康宝宝的车上呢? 打开气门, 喷完这一瓶清洗剂后, 请接着就把整个软管给接回去, 并顺便把风格的那个盖子给拆开来, 一会要往里头喷剩下的那半瓶 清洗剂。 这个安装软管及拆风格的过程请勿超过 10 分钟,所以手脚要快。免 的让里头的清洗剂干掉了。 (正常大概 2 分钟左右一定可以搞定的)

在软管确实安装回去后, 风格盖也打开来后, 请你的朋友在车子里 头, 挂 P 档, 准备发动车子。 (发动车子和喷完节气门内部的时间 不要太长, 也不要太短。 主要是太长清洗剂可能会干掉, 太短清 洗剂可能还没把积碳溶解掉. 所以, 时间以 8~10 分钟最好)这时

后, 车子不一定容易发动, 所以可能要多试几次。但是车子一旦发 动后, 请你朋友把油门踩下去, 让转速维持在 3000 转以上, 这 时再把剩下半瓶的清洗剂如同照片那样, 把它从风格盖的那个圆孔 给喷进去, 喷的方式也是按下去喷 2~3 秒, 间隔 3 秒再按下去。 这时, 车子的转速会不稳, 没关系, 那是清洗剂在捣蛋,别怕。 若喷的过程车子熄火, 这也别怕。 再发动在喷。直到把那剩下的 半瓶清洗剂喷到剩一点点就好了(因为一会拿它来喷流量感知器) 。 还有, 车子发动后, 车后面会排放一大堆的白烟, 臭的要命。 因此, 千万不要在旁边有店家的地方洗 电子节气门, 否则一定被 旁边的店家泼水的。

喷完剩下的那半瓶后(记得要留一点点), 用力再踩几下油门, 让 车子转速达到 5000~6000 左右, 使车子的进气及排气量都达到大,

以利于把车子内的清洗剂及积碳全部排出车外。 然后, 松开油门。 让 车子回到怠速状态。 这时若怠速偏高, 不要担心, 若车子怠速偏低, 甚至熄火, 也不要担心。 再发动就好了。 反正, 就是让车子可以 自己维持怠速状态 2~3 分钟左右.这个 2~3 分钟的怠速等待时间,若 是脚痒的话, 还可以每 30 秒左右用力踩一下油门, 加速排除车内 的积碳.当车子维持怠速 2~3 分钟后, 请把车子开去兜一圈, 大概 5 分钟回来。 不比开快, 也不必开慢。 这张 PP 是 3 分钟时, 车子还在喷白烟的 PP 。。。绕了一圈回 来后。 。把车子停妥。。这时后, 车子的怠速会更加的稳定, 但是 。 还是可能偏高, 或是偏低, 至少不会熄火了。 (若是熄火, 那就是 软管没有安装好, 或是风格盖没有装好) 没关系, 把车子熄火, 打 开发动机盖, 拔掉电瓶的地线, 让车子整个断电 20 分钟。这里断 电的目的是让车子的 MCU(主电脑)回到归零的状态。 让它在下 次发动后, 重新学习气门开启的大小及时机。 哈哈, 这就是 KK 的 长处了, 电脑连这个部分都有学习的功能。若是欧系的车, 通常洗 气门完后, 都要用电脑来设定。 这个 头又大 的车子在这方面就省 事多了。在断电的这个 20 分钟内, 也不要闲着。 可以顺便洗洗流 量感知器。 看 PP, 就是这个东西。 就是在风格盖出风口的那里。 。 拔掉那个接头, 拿个起子把它给卸下来。 。

拿起刚刚剩下的那一点点清洗剂, 把他按图片那两个箭头指的地方 喷一喷。喷完后, 把它给吹干就可以了。然后把它装回去。等着 20 分钟到

20 分钟到了后, 接上电瓶的地线, 发动车子。。 上路去溜达了。。 溜达的时间以 10 分钟以上, 路段尽量找 快慢速的道路都有,主要 就是让 KK 的电脑可以学习一下。 上路了, 车屁眼继续冒白烟 。 。 。 心得报告: 整个清洗过程大概 1 个种头左右。费用 RMB 120 左右。 因为用了 两瓶。若是一瓶, 那就是 60 左右了。我一直以为, 我的车子应该 是坛内最好开的 KK 之一。 这个员外, 辉版, 杰哥... 几个 TX 开过, 可以证明。但是, 请洗完后, 真的比以前又更好开很多了。 尤其是车子在怠速及加速的安静程度, 比以前真的是又好了非常的 多了。最让我满意的是, 终于让车子在怠速挂 D 档踩刹车的抖动状 况回到像新车一样的不抖了。 一整个舒服。 爽。 哈哈哈 小结一下: 1. 车子发动快速, 不拖泥带水 (加了负极线可能有点效果)。 2. 怠速安静无声。 3. 提速灵敏度高了, 油门和速度的感觉更加线性化了。 4. 提速的声音小了非常的多。 5. 脚下油门的控制更加准确了。 像新车的感觉。 洗了后, 开了 60 多公里的山路, 上下坡各一半。车速平均 45 码, 油耗 9.1 。。偶尔大脚油门上 6000 转。。 报告完毕。。


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